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    41樓  發(fā)表于:2014/1/21 11:49:21  

    這真是個迷
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    42樓  發(fā)表于:2014/1/21 20:52:17  

    很有可能是自行車走出來的。
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    43樓  發(fā)表于:2014/1/22 18:26:21  

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    44樓  發(fā)表于:2014/1/23 12:36:28  

    從來沒想過這個問題。
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    45樓  發(fā)表于:2014/1/24 18:52:44  

    自行車走的、
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    46樓  發(fā)表于:2014/1/25 8:45:21  

    有可能是以前建橋時拉石頭上去的。
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    47樓  發(fā)表于:2015/7/19 7:19:44  來自:手機(jī)版

    是自行車壓出歷史的腳印
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    48樓  發(fā)表于:2015/7/19 8:08:10  來自:手機(jī)版

    以前的人都是自行車出行,下坡時,車輪與路面的石頭摩擦,年長月久,就形成了輪子歷史的印痕。
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    49樓  發(fā)表于:2015/7/19 12:45:59  

    自行車輪胎搞出來的,這個說法看似合理,也是到現(xiàn)在為止所有說法中最說得過去的原因,但是我始終感覺還有說不通的地方。
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    50樓  發(fā)表于:2015/7/19 15:24:43  來自:手機(jī)版

    簡直就是鬼斧神工
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    51樓  發(fā)表于:2015/7/20 11:08:54  來自:手機(jī)版

    以前的人都是自行車出行,下坡時,輪子剎車與路面摩擦,年長月久,就形成了輪子的印痕
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    52樓  發(fā)表于:2015/7/20 12:53:53  

    zhangll 發(fā)表于 2015/7/19 12:45:59
    自行車輪胎搞出來的,這個說法看似合理,也是到現(xiàn)在為止所有說法中最說得過去的原因,但是我始終感覺還有說不通的地方。
    只要功夫深,鐵棒磨成針。
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    53樓  發(fā)表于:2018/8/31 21:25:05  來自:手機(jī)版

    4年多的帖子給頂上來了
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    54樓  發(fā)表于:2018/8/31 21:34:49  來自:手機(jī)版

    這些溝痕,正是體現(xiàn)了五華人民勤勞耐苦的證據(jù),也是五華繁華歷史的見證,更是水寨大橋質(zhì)量過硬,歷史悠久的體現(xiàn)!!
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    55樓  發(fā)表于:2018/8/31 21:50:17  來自:手機(jī)版

    老帖子這么火
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    56樓  發(fā)表于:2018/8/31 22:04:04  來自:手機(jī)版

    都說是車輪印,那應(yīng)該就是吧!
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    57樓  發(fā)表于:2018/9/1 8:00:35  來自:手機(jī)版

    阿福 發(fā)表于 2014/1/16 20:39:06
    我敢肯定不是自行車弄出來的,第一,那是石頭,不是水泥,不存在水泥沒干時自行車壓出來的可能。第二,水滴石穿的意思是每天24小時,每小時60分鐘,每60秒都不停有水滴,并且要滴在同一個位置,才有可能石穿,自行車顯然不可能,一不可能每分每秒有自行車經(jīng)過,二不可能每次經(jīng)過同一個位置。
    hwh1970 發(fā)表于 2014/1/17 9:50:57
    你不要不信了,那個位置我在上初中時還是淺淺的一條條溝(20多年前了).不信你去右邊看一下,那邊是上,但也可以看出有淺痕
    看來我要改變對石頭的看法了,原來石頭沒有想象中那么硬。
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    58樓  發(fā)表于:2018/9/1 9:20:22  來自:手機(jī)版

    這樣一座大橋,沒用水泥,沒用鋼筋,必須佩服五華人民!
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    59樓  發(fā)表于:2018/9/1 11:40:39  來自:手機(jī)版

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    60樓  發(fā)表于:2018/9/1 11:45:53  

    是自行車剎車摩擦出來的痕跡,我小時候牽單車上下橋都是順著槽走。
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